LS4b D-8104
Als Nachfolgerin der sehr erfolgreichen LS1f wurde die LS4 ab 1980 bei Rolladen Schneider Flugzeugbau in Egelsbach hergestellt. Auffälligster Unterschied zur LS1 ist der von der LS3 übernommene und im Cockpitbereich deutlich vergrößerte Rumpf. So bietet das Cockpit der LS4 viel Platz und eine ausgesprochen bequeme Sitzposition für Piloten unterschiedlichster Körpergrößen. In Kombination mit ihren harmonischen Flugeigenschaften, der leichtgängigen Steuerung und ordentlichen Flugleistungen hat sich die LS4 zu einem extrem beliebten Flugzeug entwickelt. Insgesamt wurden mehr als 1000 Stück gebaut und Weltweit eingesetzt.
Unsere AA ist 1993 gebaut und seitdem auch im Vereinsbesitz. Als LS4b verfügt sie im Gegensatz zu den Vorgängerversionen über einen mit der Haube nach oben klappenden Instrumentenpilz, der bequemes Ein- und Aussteigen ermöglicht, sowie über automatische Ruderanschlüsse und eine verbesserte Haubenmechanik. Die LS4 wird im Verein von Piloten wie Flugschülern gerne und viel geflogen. Zur Werterhaltung wurde die Oberfläche der D-8104 mit PU-Lack erneuert. In Kombination mit dem Spindelberger Klappdachanhänger steht uns hier ein vielseitig einsetzbares, robustes und einfach zu händelndes Gesamtsystem zur Verfügung.
Was bleibt da noch zu wünschen übrig? Vielleicht ein Paar Neo-Winglets oder eine LS8?
| Spannweite | 15 m |
| Flügelfläche | 10,5 m² |
| Maximale Startmasse | 525 kg |
| Maximale Flächenbelastung | 50 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Sitzplätze | 1 |